Тейуш

Інтермодальні послуги з прямим доступом до основних автомагістралей та міжнародних залізничних маршрутів

Розташований у повіті Альба, промисловому центрі Румунії

Огляд

Завершений у 2022 році та розташований у промисловій зоні Тейуш-Ондорояє повіту Альба, цей сучасний інтермодальний термінал слугує важливим логістичним вузлом у центральній Румунії. Розташований неподалік від великих міст, таких як Клуж-Напока, Сібіу та Альба-Юлія, він пропонує безперервні автомобільні та залізничні сполучення для ефективного переміщення вантажів між Румунією та Центральною Європою. Стратегічне розташування та комплексні послуги роблять його ідеальним вибором для бізнесу, який потребує надійних інтегрованих рішень у сфері вантажоперевезень.

Автомобільне сполучення

Термінал має безпосередній доступ до автомагістралі A10, яка з'єднує автомагістралі A1 та A3, що пов’язують ключові міські центри, такі як Себеш і Турда. Ця мережа автомагістралей розташовує термінал у радіусі 80 км від великих міст, включно з Клуж-Напокою (700 000 мешканців), Сібіу (400 000 мешканців) та Альба-Юлією (60 000 мешканців), а також у межах 100 км від Хунедоари, Тиргу-Муреш, Деви та Сігешоари. Така зв’язність забезпечує швидкі та гнучкі варіанти доставки першої та останньої милі для транспортування контейнерів і напівпричепів.

Залізничне сполучення

Термінал з’єднаний промисловою залізничною гілкою зі станцією CFR Coslariu важливим залізничним вузлом на Пан’європейському коридорі IV (Дрезден – Прага – Відень – Братислава – Будапешт – Арад – Бухарест – Констанца). Це сполучення забезпечує ефективне вантажне перевезення між портом Констанца та Центральною Європою через пункт пропуску Куртичи/Льокошаза, підтримуючи міжнародні торговельні потоки та пропонуючи конкурентоспроможні транзитні терміни.

No items found.

Надані послуги

Завантаження, розвантаження та зберігання контейнерів, напівпричепів і генеральних вантажів, які можуть оброблятися під відкритим небом.

Супутні послуги, включно з:

  • Транспортом контейнерів і напівпричепів «першої милі» та «останньої милі» від терміналу до місця завантаження/розвантаження і назад
  • Розвантаженням/завантаженням товарів у/з контейнерів («стуфінг») на території терміналу
  • Оформленням митних формальностей
  • Очищенням контейнерів

Інфраструктура

Площа землі: 34,831 м² (включно з частиною під’їзної дороги))

Інженерні мережі

  • Eлектроенергія
  • Bода (власна свердловина)
  • Kаналізація (власна станція очищення)
  • Газ

Об’єкти

  • Бетонна платформа для роботи та зберігання контейнерів/напівпричепів: 13,093 м² (шари: 45 см баласту, 40 см щебеню, 35 см дорожнього бетону)
  • Промислові залізничні колії: загальна довжина 1,437 м, 2 колії по 650 м корисної довжини
  • Річстакер Konecranes SMV 4542 TB5
  • Річстакер Hyster RS46-33IH з піггібеком
  • Річстакер Terex TCF45 з піггібеком
  • Трактор Terberg RT26
  • Система освітлення терміналу
  • Система відеоспостереження терміналу
  • Система контролю доступу з шлагбаумами
  • Огорожа терміналу
  • Пост охорони
  • Проїжджа частина та пішохідні доріжки
  • Модульний адміністративний корпус, що складається з 9 контейнерів по 20 футів, які включають офісні приміщення, конференц-зал, роздягальню, спальню, склад, санвузол, душові, систему кондиціонування та електричне опалення.
No items found.

Contact

Андрій Балаш
Технічний заступник генерального директораr
Дан Давид
Головний інженер
Андрій Балаш
Технічний заступник генерального директора
Дан Давид
Головний інженер
Віорел Скарлет
Генеральний директор Unicom Oil Terminal
Маріус Дулгеру
Заступник генерального директора Unicom Oil Terminal
Андрій Балаш
Технічний заступник генерального директора
Дан Давид
Головний інженер
Андрій Балаш
Технічний заступник генерального директора

Інші Терминали

Національна мережа стратегічно розташованих терміналів, адаптованих під ваші логістичні потреби

Рухаємося вперед разом!

Зв’яжіться з нами, щоб обговорити ваші залізничні вантажні рішення