Халмеу

Прикордонний залізничний хаб на кордоні Румунії та України

Дорнештi

Халмеу

Галац

Тейуш

Дорнештi

Розташований у Халмеу, залізнична прикордонна станція та митний пункт між Румунією та Україною

Огляд

Термінал Unicom Halmeu був збудований групою Unicom у 1999 році як зв’язок між країнами колишнього СНД, які використовують широкий колію 1520 мм, та європейськими країнами з стандартною європейською колією1435 мм.

‍

Термінал розташований у Халмеу — прикордонна залізнична станція та митний пункт між Румунією та Україною. Термінал Unicom має доступ як до залізниць зі європейською колією 1435 мм, так і з широкою колією 1520 мм, а також автомобільний доступ для вантажного транспорту.

‍

Термінал знаходиться приблизно за 150 км від автомагістралі A2 (Бухарест – Борш) та за 40 км від майбутньої автомагістралі M3, яка з’єднає дорожні мережі Румунії та Угорщини.

‍

Iнфраструктура

Площа землі: 110,195 м²

‍

Інженерні мережі

‍

Електропостачання (власна трансформаторна станція та генератор)
Водопостачання (власна криниця)

‍

Об’єкти

‍

Загальна довжина побудованих промислових залізничних колій — 3,416 м, з них:
- Довжина європейської колії — 1 744 м
- Довжина широкої колії — 1 672 м
Три криті склади із загальною площею зберігання 900 м²
Залізничні ваги для вагонів європейської колії та широкої колії
Ваги для вантажівок
Залізничний доступ (3 ворота)
Автомобільний доступ (2 ворота)
Охорона терміналу 24/7
Система відеоспостереження
Система освітлення

Послуги

‍

Перевантаження та зберігання нафтопродуктів
Перевантаження та зберігання зернових
Перевантаження та зберігання сипучих вантажів
Автотранспорт першої/останньої милі сипучих вантажів від терміналу до місця завантаження/розвантаження та назад
Оформлення митних процедур імпорту/транзиту
Зважування вагонів європейської колії та широкої колії
Зважування вантажівок
Маневрові послуги для вагонів європейської колії та широкої колії
Організація залізничного перевезення вантажів від пункту відправлення до пункту призначення

Нафтопродукти

‍

Операції

‍

Перевантаження нафтопродуктів із цистерн європейської колії в цистерни широкої та навпаки
Розвантаження/завантаження цистерн європейської/широкої колії до/зі сховищ
Продуктивність перевантаження: приблизно 1,000 т/24 год
Завантаження автоцистерн
Продуктивність завантаження: приблизно 24 автоцистерни/24 год

‍

Інфраструктура

‍

Ємність для зберігання рослинної олії — 7,000 м³
Два резервуари для зберігання дизельного пального — по 13,000 м³ кожен
Довжина колії європейської ширини: 238 м, експлуатаційна довжина — 100 м (приблизно 12 вагонів)
Довжина колії широкої ширини: 238 м, експлуатаційна довжина — 100 м (приблизно 12 вагонів)

‍

Продукція

‍

Дизельне паливо, бензин, рослинна олія

Зернові

‍

Операції

‍

Перевантаження зернових за допомогою мобільної системи RVM180

Розвантаження зерна з вагонів у вантажівки/інші вагони
Корисна довжина європейської колії: 90 м
Експлуатаційна фронтальна зона: приблизно 6 вагонів
Продуктивність перевантаження: 1 100 т (16 вагонів)/24 год

‍

Перевантаження зернових за допомогою мобільних шнеків EMD

Корисна довжина європейської колії: 15 м
Експлуатаційна фронтальна зона: приблизно 1 вагон
Корисна довжина широкої колії: 15 м
Експлуатаційна фронтальна зона: приблизно 1 вагон
Продуктивність перевантаження: 700 т (10 вагонів)/24 год

‍

Перевантаження зернових через бункер із фіксованим елеватором і 15-метровою стрічкою-конвеєром

Розвантаження зерна з вагонів широкої колії у вантажівки
Корисна довжина широкої колії: 15 м
Експлуатаційна фронтальна зона: приблизно 1 вагон
Продуктивність перевантаження: 1,200 т (16 вагонів)/24 год

‍

Перевантаження зернових у критому складі

Зберігання зерна в критих складах
Експлуатаційна фронтальна зона: 4 вагони, з яких один розташований у критій зоні
Продуктивність перевантаження: 1 100 т (16 вагонів)/24 год

Місткість для зберігання: 560 т (8 вагонів)

‍

Продукція

‍‍

Кукурудза, ріпак, пшениця, соя, соєвий шрот тощо

Насипні вантажі

‍

Операції

‍

Перевантаження твердих вантажів майже з усіх типів відкритих та критих вагонів
Зберігання твердих вантажів на відкритих майданчиках та в критих складах

‍

Інфраструктура

‍

2 козлових крани з вантажопідйомністю по 12,5 т кожен
Tелескопічний навантажувач Manitou 3,5 т
Колісний екскаватор Liebherr A902 Litronic з грейфером для деревини
2 траверси (12 т, 6 м) з двома ланцюговими стропами та гаком для довгомірних і важких вантажів
Траверса (15 т, 8 м) з двома ланцюговими стропами, гаком і системою захоплення з трьома насадками з розкриттям 6 м та 8 м
Підйомний пристрій із ланцюгами (2 стропи)
Електро-гідравлічний грейфер для сипучих вантажів, об'ємом 5 м³
Корисна довжина колії європейської ширини: 90 м
Корисна довжина колії широкої ширини: 90 м
Фронт роботи кранів: 90 м (приблизно 6 вагонів)
Продуктивність перевантаження сипучих вантажів: приблизно 960 т/24 год