Halmeu

Centru feroviar de tranzit la frontiera dintre România și Ucraina

Dornești

Situat în Halmeu, stație feroviară de frontieră și punct de trecere vamală între România și Ucraina

Prezentare generală

Terminalul Unicom Halmeu a fost construit de Grupul Unicom în anul 1999 ca un punct strategic de conexiune între fostele țări CSI, care utilizează ecartament larg, și țările europene care operează pe cale ferată cu ecartament normal.

‍

Terminalul este situat în stația feroviară de frontieră și punct vamal feroviar dintre România și Ucraina. Terminalul Unicom dispune de acces feroviar atât pe ecartament normal, cât și pe ecartament larg, precum și de acces rutier pentru vehicule grele.

‍

Terminalul se află la aproximativ 150 km de autostrada A3 (București – Borș) și la 40 km de viitoarea autostradă M3, care va conecta rețelele de autostrăzi din România și Ungaria.

‍

Infrastructură

Suprafața terenului: 110,195 m²

‍

Utilități

‍

Electricitate (stație de transformare proprie)
Apă (puț propriu)

‍

Facilități

‍

Linii de cale ferată industrială cu o lungime totală construită de 3.416 m, din care
- lungime ecartament normal: 1.744 m
- lungime ecartament larg: 1.672 m
Patru depozite acoperite cu o suprafață totală de stocare de 1.350 m²
Cântar feroviar pentru vagoane cu ecartament normal și larg
Cântar pentru camioane
Acces feroviar (3 porți)
Acces rutier (2 porți)
Securitate 24/7
Sistem de supraveghere video
Sistem de iluminat

‍Servicii

‍

Transvazare și depozitare produse petroliere
Transbordare și depozitare cereale
Transbordare și depozitare mărfuri vrac
Transbordare și depozitare mărfuri generale
Transport rutier de tip first-mile / last-mile al mărfurilor vrac de la terminal la punctul de încărcare/descărcare și retur
Efectuarea formalităților vamale de import/export/tranzit
Cântărire vagoane cu ecartament normal și larg
Cântărire camioane
Servicii de manevră feroviară pentru ecartament normal și larg
Transport feroviar integrat al mărfurilor de la punctul de origine la destinația finală

‍

Produse petroliere

‍

Operațiuni

‍

Transvazare produse petroliere din vagoane cisternă cu ecartament normal în ecartament larg și invers
Descărcare/încărcare a vagoanelor cisternă (ecartament normal/larg) în/din rezervoare de stocare
Rată de transvazare: aprox. 1.000 t / 24h
Încărcare autocisterne
Rată de încărcare: aprox. 24 autocisterne / 24h

‍

Infrastructură

‍

Un rezervor pentru ulei vegetal, capacitate: 7.000 m³
Două rezervoare pentru motorină, capacitate: 13.000 m³ fiecare
Linie feroviară ecartament normal: 238 m, front operațional: 100 m (aprox. 12 vagoane)
Linie feroviară ecartament larg: 238 m, front operațional: 100 m (aprox. 12 vagoane)

‍

Produse

‍

Motorină, benzină, ulei vegetal

‍

‍Cereale

‍

Operațiuni

‍

Transbordare cereale cu sistem mobil RVM180:

Descărcare cereale din vagoane în camioane/vagoane
Lungime utilă linie ecartament normal: 90 m
Front operațional: aprox. 6 vagoane
Rată de transbordare: 1.100 t (16 vagoane) / 24 h

‍

Transbordare cereale cu snecuri mobile EMD:

Lungime utilă linie ecartament normal: 15 m
Front operațional: aprox. 1 vagon
Lungime utilă linie ecartament larg: 15 m
Front operațional: aprox. 1 vagon
Rată de transbordare: 700 t (10 vagoane) / 24 h

‍

Transbordare cereale prin buncăr cu elevator fix și bandă transportoare de 15 m:

Descărcare cereale din vagoane cu ecartament larg în camioane
Lungime utilă linie ecartament larg: 15 m
Front operațional: aprox. 1 vagon
Rată de transbordare: 1.200 t (16 vagoane) / 24 h

‍

Transbordare cereale în depozit acoperit:

Stocare cereale în depozite acoperite
Lungime front operațional: 4 vagoane, din care unul în zona acoperită
Rată de transbordare: 1.100 t (16 vagoane) / 24 h
Capacitate de stocare: 560 t (8 vagoane)

‍

Produse

‍

Porumb, rapiță, grâu, soia, șrot de soia și altele

‍

‍Mărfuri vrac solide

‍

Operațiuni

‍

Transbordare mărfuri solide din aproape toate tipurile de vagoane, atât descoperite, cât și acoperite
Depozitare mărfuri solide în spații deschise și în depozite acoperite

‍

Infrastructură

‍

2 macarale portal cu cârlige de 12,5 t fiecare
Manipulator telescopic Manitou 3,5 t
Excavator pe roți Liebherr A902 Litronic, echipat cu graifer pentru lemn
2 traverse de ridicare (12 t, 6 m), fiecare cu 2 brațe cu lanț și cârlig pentru mărfuri lungi și grele
Traversă de ridicare (15 t, 8 m) cu 2 brațe cu lanț, cârlig și sistem de manipulare cu 3 accesorii, cu deschidere de 6 m și 8 m
Dispozitiv de ridicare cu lanț (cu 2 brațe)
Graifer electrohidraulic pentru mărfuri vrac, capacitate 5 m³
Lungime utilă linie ecartament normal: 90 m
Lungime utilă linie ecartament larg: 90 m
Front operațional macarale: 90 m (aprox. 6 vagoane)
Rată de transbordare mărfuri vrac: aprox. 960 t/24 h