Galați

Nod logistic pe Dunăre pentru transbordare, depozitare și operațiuni transfrontaliere

Dornești

Situat în Galați, pe malul Dunării

Prezentare generală

‍

Terminalul, construit de Grupul Unicom în 1993, asigură legătura între țările fostei CSI, care utilizează ecartament larg, și țările europene cu ecartament normal, fiind totodată un punct de conexiune cu partea maritimă a Dunării.

‍

Terminalul este situat în Galați, pe malul Dunării, la 2 km de stația vamală Giurgiulești, și la 1,5 km de stația feroviară Galați Larga, care primește vagoane din Republica Moldova.

‍

Infrastructură

‍

Suprafață teren: 55.000 m²

‍

Utilități

‍

Electricitate (stație proprie de transformare)
Apă (puț propriu)

‍

Facilități

‍

Lungime mal acces Dunăre: 300 m
3 pontoane pentru acces nave
Echipamente pentru încărcare/descărcare de pe/in nave către/de pe mal
Echipamente pentru transvazare vagon/vagon sau vagon/autovehicul pentru diverse produse
Linii feroviare industriale, lungime totală construită: 1.600 m, din care:
- ecartament normal: 1.000 m
- ecartament larg: 600 m
Linii de ecartament normal și larg încalicate, pentru orice tip de vagoane
3 cântare pentru vehicule grele
2 cântare feroviare pentru vagoane cu ecartament normal și larg
Acces feroviar (3 porți)
Acces rutier (3 porți)
Acces fluvial (Dunăre)
Securitate terminal 24/7
Sistem de supraveghere video
Sistem de iluminare

‍

‍Servicii

‍

Transvazare și depozitare produse lichide, semilichide și gazoase, cu sau fără preîncălzire
Transbordare cereale
Alimentare (bunkering) a navelor fluviale
Cântărire vagoane cu ecartament normal și larg
Cântărire camioane
Depozitare în regim vamal pentru beneficiarii care închiriază rezervoare
Efectuarea formalităților vamale de import/export/tranzit
Transport feroviar integrat al mărfii, de la punctul de origine până la destinația finală

‍

Produse petroliere

‍

Operațiuni

‍

Transvazare produse petroliere din vagoane cisternă cu ecartament normal în ecartament larg și invers
Transvazare produse petroliere din nave în vagoane cu ecartament normal/larg și invers
Descărcare/încărcare a vagoanelor cisternă (ecartament normal/larg) către/din rezervoare de stocare
Rată de transvazare: 1.000 – 2.000 t/24h, în funcție de pompe și tipul produsului
Descărcare/încărcare a navelor către/din rezervoare de stocare
Rată de transvazare: în funcție de viteza pompelor navei
Încărcare motorină, GPL și bitum în autocisterne
Rată de încărcare: aprox. 24–28 camioane/24h, în funcție de produs

‍

Infrastructură

‍

Rezervoare pentru motorină, capacitate totală: 20.000 m³‍
1 x rezervor motorină, capacitate 10.000 m

2 x rezervoare motorină, capacitate 3.000 m³ fiecare
4 x rezervoare motorină, capacitate 1.000 m³ fiecare
Rezervoare pentru bitum, capacitate totală: 16.000 m³
5 x rezervoare bitum, capacitate 3.000 m³ fiecare
1 x rezervor bitum, capacitate 1.000 m³
Rezervoare pentru gudron de huilă, capacitate totală: 20.000 m³
2 x rezervoare, capacitate 10.000 m³ fiecare
Linie cu ecartament normal: 600 m
- Front operațional:
  – motorină: 10 vagoane
  – GPL: 6 vagoane
  – gudron: 12 vagoane
  – bitum: 3 vagoane
Linie cu ecartament larg: 1.400 m
- Front operațional:
  – motorină: 8 vagoane
  – păcură: 10 vagoane
  – GPL: 6 vagoane
  – bitum: 3 vagoane
Liniile de ecartament normal și larg sunt încalecate pe mai mult de 60% din lungime

‍

Produse

‍
Motorină, benzină, păcură, GPL, gudron de huilă, bitum, uleiuri minerale și alte produse petrochimice lichide.

‍

Cereale

‍

Operațiuni

‍

Transbordare cereale prin buncăr cu elevator fix, transportor cu lanț și bandă transportoare de 15 m
Descărcare cereale din ecartament larg în camioane
Descărcare cereale din ecartament larg în barje

‍