Нафтопродукти

‍

Операції

‍

• Перевалка нафтопродуктів з вагонів-цистерн європейської колії у вагони широкої колії та навпаки
• Перевалка нафтопродуктів із суден у вагони європейської колії /широкої колії та навпаки
• Розвантаження/завантаження вагонів-цистерн європейської колії /широкої колії до/з резервуарів для зберігання
  
  • Швидкість перевалки: 1 000 т/24 год – 2 000 т/24 год залежно від насосів і типу продукції
• Розвантаження/завантаження суден до/з резервуарів для зберігання
  
  • Швидкість перевалки: залежить від потужності насосів судна
• Завантаження дизельного пального, ЗВГ (LPG) і бітуму в автоцистерни
  
  • Швидкість завантаження: близько 24–28 автоцистерн/24 год, залежно від продукту

‍

Інфраструктура

‍

• Резервуари для зберігання дизельного пального, загальна місткість – 20,000 м³
  
  • 1 резервуар для дизельного пального – 10,000 м³
  • 2 резервуари для дизельного пального – 3,000 м³ кожен
  • 4 резервуари для дизельного пального – 1,000 м³ кожен
• Резервуари для зберігання бітуму, загальна місткість – 16,000 м³
  
  • 5 резервуарів для бітуму – 3,000 м³ кожен
  • 1 резервуар для бітуму – 1,000 м³
• Резервуари для зберігання кам’яновугільної смоли, загальна місткість – 20 000 м³:
  
  • 2 резервуари для кам’яновугільної смоли – 10,000 м³ кожен
• Довжина європейської колії: 600 м
• Робочий фронт для:
  
  • дизельного пального – 10 вагонів
  • зрідженого нафтового газу (ЗНГ / LPG) – 6 вагонів
  • кам’яновугільної смоли – 12 вагонів
  • бітуму – 3 вагони
• Довжина широкої колії ширини: 1,400 м
• Робочий фронт для:
  
  • дизельного пального – 8 вагонів
  • мазуту – 10 вагонів
  • ЗНГ – 6 вагонів
  • бітуму – 3 вагони
• Європейські колії та широкі колії перекриваються більш ніж на 60% їх довжи

‍

Продукція

‍

Дизельне пальне, бензин, мазут, ЗНГ, кам’яновугільна смола, бітум, мінеральна олива та інші рідкі нафтохімічні продукти.

‍

‍